Beiträge von Ullis MG

Zitat von System

Hallo Zusammen,

neben den reinen Winterreifen und Sommerreifen gibt es auch noch die Ganzjahres- / Allwetterreifen.

Wer hat welche am MG ZS Hybrid+ montiert und welche Erfahrungen habt ihr in eurer Gegend damit gemacht?

Ich würde euch bitten, keine generelle Diskussion über den Sinn der Ganzjahresreifen anzufangen. In manchen Gegenden machen Winterreifen oftmals keinen Sinn. In anderen dagegen schon

Diese Entscheidung muss der Einzelne - abhängig von seinem Einsatzgebiet und Wohnort - für sich selbst entscheiden.

Viele Grüße

Markus

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Werde am 3.11. die werksmässigen Sommerreifen Giti Comfort gegen Allwetterreifen tauschen. Die Giti Reifen taugen bei Nässe nichts, und werden entsorgt.

Hatte beim vorigen Auto ,einen Seat Ateca, 3 Jahre Hankook Allwetterreifen drauf. Habe mit den Reifen gute Erfahrungen gemacht.

gruß Ulrich

Zitat von MG_NF

Gibt's eine Nummer oder so für dieses Update bitte?

Die Nummer hat nur der Händler. Gibt er auch nicht raus ,weil das wohl MG interne Software ist. Ist auch nicht im System des Autos hinterlegt. Mein Händler hat alles beim Auto auf aktuellen Stand überprüft.

Dabei festgestellt das ein elektronisches Motor Update noch nicht vorhanden war. Er hat es aufgespielt und ich habe jetzt auch keine hohen Drehzahlen mehr.

Bei Auffahren auf die Autobahn wo man mehr Gas gibt zum Beschleunigen zieht er jetzt kontinuierlich hoch. Vorher hatte man teilweise aufeinmal hohe Drehzahlen.

Dann bin ich eine Strecke kontinuierlich mit 150 km/h gefahren und er blieb die ganze Zeit bei 3500 Umdrehungen. Fahre Autobahn im Sportmodus mit Stufe 3

Werde den Wagen noch beim berghochfahren testen, Muss aber erst woanders hinfahren weil ich im Flachland lebe.

Beim Händler drauf bestehen das das Auto nach Updates überprüft wird. Diese Überprüfung gehört zur Garantie. Manche Händler wollen das nicht machen oder sogar berechnen wenn sie nichts finden. Nicht darauf einlassen. Hatte bei MG Deutshland angerufen. Die hatten mir versichert das es ein Update gibt was die Händler aufspielen müssen.

gruß Ulrich

Ich habe Ende Juni einenUpdate Termin beim MG Händler. Hatte Berghoch eine Drehzahl von 4.800 Umdrehungen. Bei einem Überholvorgang auch 4.800 Umdrehungen.

Das scheint mir defenitiv zu hoch und gefährlich , da keine Leistung mehr kommt.

Ich hoffe es ist nach dem Update wieder normal.

Stützlast ist nur 50 kg, Anhänger dürfen nur 500 kg wiegen egal ob gebremst oder ungebremst

Bei MG Einbau nach Auslieferung möglich , kostet über 1.200 Euro. Bei einem Anhängerkupplungsbetrieb 400,- günstiger.

gruss

Ulrich

Zitat von System

Hallo Zusammen,

In diesem Thema dreht sich alles um die Anhängerkupplung des MG ZS Hybrid+:

Gibt es eine Original AHK vom Hersteller?

Wird diese schon montiert geliefert oder nachträglich montiert?

Kennt jemand die Daten bezüglich Anhängelast?

Kennt jemand die Daten der Stützlast?

Gibt es Alternativen aus dem Zubehör?

Viele Grüße

Markus

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